Hetek óta megy a Tour, a napi összefoglalók áttekintése teszi ki estéim egy-egy óráját és izzadó tenyérrel drukkolok az éppen aktuális elsőnek. Én is már jó ideje gyűjtöm a kilométereket, közel áll a szívemhez ez a fajta sportos tevékenység. Gondolkodtam hogyan tudnék témában metszéspontot találni a két hobbim között, azt hiszem megtaláltam.
A Tour de France nem csak a legnagyobb kerékpáros verseny a világon, hanem egy hatalmas reklámértékkel bíró show is. Közel négy héten keresztül, 2000 kilométert megtéve mutatja magát a világnak. Ezt a hatalmas lehetőséget már a háború utáni időszakban felismerték a lelkes marketingesek és úgynevezett - promóciós autóval - követték a mezőnyt egész verseny alatt. Érdekessége ezeknek a járműveknek hogy nem egy szimpla felirat utalt a tevékenységre hanem a kasztni formájából és színeiből lehetett tudni hogy éppen mit is akar reklámozni. Rendkívül érdekes és jellemző karosszériák születtek, ennek tervezésében és gyártásában úttörő szerepet vállalt Marcel Pourtout,aki soha el nem múló leleményeséggel építette -guruló bábuit- már meglévő típusok alvázaira. Egyébként Pourtout nem volt kezdő a szakmában, csak egy kicsit konzervatívabb vonalat képviselte a háború előtti években. Nagyon sok maradandó klasszikus forma került ki a kezei közül, melyeket olyan autókon láthatunk viszont mint a Bugatti, Hispano-Suiza, Delage vagy a Talbot.
Lassan, sőt, lassan igen gyorsan érkezik az év (számunkra) legmozgalmasabb hónapja.
Az autófílek folyamatosan változó létszámban ugyan, de végig képviseltetik magukat az augusztus három hétvégéjét elfoglaló monstre szociautó-partysorozatban.
Augusztus 7-9: márkafüggetlen, családi veteránautó-találkozó.
Helyszín: Balatonakali, Holiday-kemping.
"Kifejezetten nyugodt, családias hangulatú találkozó lesz a veterános, nosztalgia-, hobbiautós tagjaink és családtagjaik részére. Igyekszünk a gyerekeknek is a kedvében járni, ’70-es, ’80-as évekbeli nem agresszív rajzfilmek vetítésével. Természetesen felnőtteknek is lesz vetítés, korabeli filmekből, reklámfilmekből. Szombaton balatonfelvidéki kirándulást tartunk, közös ebéddel egy elviselhető árkategóriájú étteremben. A kemping vezetőjével egyeztetve most lehetőség nyílt arra, hogy a kedvezményes árakat csúcsszezonban is igénybe vehessük.
1 éjszaka 2 felnőttnek, sátorral, autóval 3000 Ft. 12 éven aluli gyermekeknek idén Akaliban, a kempingvezető ajándékaként ingyenes a kemping!"
Augusztus 13-16: a Trabant-Wartburg Klub 16. Nagy Nyári Találkozója
Helyszín: Alsóörs, Európa kemping
Programok:
Augusztus 13. Csütörtök:
10. 00.: kapunyitás, regisztráció kezdete Érkezés, elhelyezkedés. Este „örömautózás” Füred végéig, és vissza*
*Csütörtök, és péntek este, ill. szombaton 13 órakor egy közös, autós „közértlátogatás” indul Balatonfüredre, a szombati felvonulással megegyező úton. /titkos, álcázott felvonulás/ A különbség, hogy a város végén lévő körforgalomnál, a szupermarketnél tényleg leparkolunk egy kis bemutatóra, no meg ha már ott vagyunk, egy kis vásárlásra.
Augusztus 14. Péntek:
14. 30.: Pénteki megnyitó 15. 00.: Csapatversenyek:-Trabant szlalom, Keress és találj, Trabihúzás, Kerékhajító verseny 18. 30.: Felvonulás Balatonfüredre*
14.00 Tájékozódási verseny némi poénnal fűszerezve
16.00 Paint-ball védőruha, maszk biztosított
18.00 Guinness-rekord kísérlet egy időben való szalonnasütés rekordja
20.00 Koncert
ezt még jól kitaláljuk
2009. augusztus 22. szombat, Nyíregyháza, Sóstói Múzeumfalu
08.00 Kapunyitás
a Sóstói Múzeumfalu birtokbavétele
10.00 Hivatalos megnyitó
ami mindig vidám, és örömteli, mert ott vagytok
11.00 Játékos vetélkedők a Múzeumfaluban egész nap
13.30 Vizes vetélkedő
20 fő részvételével a Sóstói strandon
16.00 Felvonulás előkészületei összepakolás a Múzeumfaluban, készülés a nagy útra
16.30 Felvonulás
rendőri felvezetéssel átvonulás Napkorra
Egész napos programok:
Játszótér, kézműves bemutatók, biztonságiöv szimulátor, tűzoltóság-, speciális mentők bemutatója, véradás, interaktív kiállítás, Retro-játék kiállítás, Retro Rádió látványstúdió, étkezési lehetőség több helyen, büfé.
2009. augusztus 22. szombat, Napkor-Napkorona Udvarház
17.30 Érkezés Napkorra rendőri felvezetéssel a menet a napkori helyszínre visszaér
18.00 Eredményhirdetés a pénteki és szombati versenyszámok díjazása, legek értékelése
19.00 All-Inn koncert
20.30 Exotic koncert
Egész estés lehetőség: Büfé, sátrazási lehetőség
2009. augusztus 23. vasárnap, Napkor-Napkorona Udvarház
08.00 Ébresztő reggelivel igyekszünk életet verni a megfáradt népségbe
09.00 Off-Road autózás a Niva 4x4 klub úttalan utakon autózása, jól látható helyen
10.00 Öttusa autós-, gyalogos-, kerékpáros-, lovas-, és lövész számokban összetett verseny
12.30 Ebéd ez olyan tipikus vasárnapi izé, dél körül
14.00 Búcsú keretes szerkezetű a rendezvény, elején-végén puszi, meg könnyek, jól beiratjuk mindenkivel a 2010-es dátumot
Tervezett árak:
Regisztrációs díj (utasok számátol függetlenül) 1500 Ft / autó 750 Ft / motorkerékpár (a regisztrálás mindhárom napra, minden helyszínre belépésre jogosít)
Sátorhely: -hozott sátor 1000 Ft / fő / éj -épített sátor (4 fő/sátor) 2000 Ft / fő / éj
Külsős belépőjegy: -péntek (Napkor) ingyenes -szombat (Múzeumfalu) 300 Ft / fő -szombat (Napkor) 500 Ft / fő -vasárnap (Napkor) ingyenes
Na az történt, hogy reggel hívott a haverom - Remage - néha kommentel. Sík ideg volt, ellopták a verdáját. Tudom nem egy egyedi autó, de Remage nagyon szereti. Az autó Csepelen az Árpád utcában parkolt. Tegnapról mára tűnt el.
Honda Civic Sport Rendszám: JPX-858 1.6-os benzines 3 ajtós Ezüst színű Sport spoilerszettel 2005-ös
Szegény fizeti a hitelt, most akart rá felnit-gumit venni. Meg jövő héten mentek volna Németországba.
Jómagam és Remage nevében előre is köszönöm.
Bárki bármit tud, azt legyen kedves Remagefelé jelezze!
Zozz (aki most Romániában kalandozik)tegnap megszólított MSN-n: Lenne itt pár képem amit kitehetnél a blogra. Német limuzin.
Meg is indult egyből a nyálképződésem, gondoltam nem valami S-osztályos Benz lesz, az van szinte minden sarkon Romániában, hanem mondjuk Maybach, vagy 600as W140-es, az előtérben Tavria méretű kátyúkkal az úton.Románia egyébként is híres a hozzáértő precizitásáról - különösen a luxusautók karosszériájának javításában:
Nyár van, kurvára. Pang az egész web. Mindenki nyaral, piál, menekül a vihar elől. Nekem is sorakoznak a poszt és cikk anyagok, de valahogy nem visz rá a lélek hogy leüljek a gép elé, pedig ott van a Wankeles X-akták következő két része – a francia kapcsolat, meg a kínai. Kína vazze... Kína.:)
A weboldalon is dolgozom erősen, sikerült két komoly külföldi kontaktot képíteni, úgy hogy fel lehet készülni, komoly, és igen látványos, de szigorúan technikai szempontból minőségi cikkek fognak záporozni. No meg jön a szebb, kezelhetőbb 2.0-ás „skin” videó sávval az Indavideo jóvoltából (köszi Karotta!)
Ez az egyik része a némaságnak, ott van még a Projekt Ellend, amibe belecsaptunk, megunva az albérletek „nyomorát”. Harcolunk Csányi Úr Termelő Szövetkezetével, tervezgetünk, ígyekszünk összehozni egy kisebb birtokot, ahol végre igazán fasza környezetbe tehetjük magunkat, és hagyhatjuk kiteljesedni a hobbinkat, az álmainkat. Nekem ehhez a dupla garázs egy parasztházban igazán idilli környezet. Nem, tényleg nem azért mert kényelmesen elférne egy csápos emelő...
Csak röviden, mementoként: egyikünk észrevette,azt, amit épeszű sima néző sose jegyzett volna meg. A Top Gear, tizenharmadik szezonjának negyedik részében Jeremy Clarkson azon élcelődik, hogy Gallardok spontán kigyulladanak. Majd bevágnak képeket lángoló Lambokról. Ahol felbukkan a mi híres-hirhedt Porsche-Lambo rangadónk, ahol nem Gallardo, hanem Murcielago volt, és nem magától, hanem balesettől.
Tévedni emberi dolog, ettől még természetesen a Top Gear a legjobb autós műsor.
Azt hiszem nem kell tovább kommentálnom. Csak annyit fűznék hozzű, hogy a tüdőösszeomlás előtt ne indítsuk el újra a videot. Mert hogy nem bírod csak egyszer megnézni.
Az Autófília csapata mindig örömmel mozgósít, ha autós rendezvényekről van szó, most sem lesz ez másképp. Ezúttal az Initial Drifters szervez nagyszerűnek ígérkező programot augusztus elejére:
Ismertetőnk:
Szeretnénk meghívni Titeket egy remek autós programra, augusztus első hétvégéjén! A rendezvény időpontja: 2009.08.01-02 A rendezvény helyszíne: GOKARTLAND - Visonta Brezova - www.gokartland.hu A rendezvény védnöke: Bazsó Gábor "Karotta"
Az Initial Drifters Sportegyesület 12-17 drift versenyautó részvételével rendez driftversenyt és ad lehetőséget a látogatóközönség számára a drift megízlelésére, drift-taxival. A pálya alapprofiljába a bérgokartozás is beletartozik és igénybevehető, megfelelő létszám mellett házi-gokartverseny megrendezésére is lesz módunk. A rendezvényt a helyi médiában, és szórólapokon reklámozzuk, valamint a két szervező csapat internetes portálokon hívja fel az érdeklődők figyelmét. A rendezvényre kilátogató nézők a megvásárolt belépőjegyekkel tombolán is részt vehetnek, kisebb-nagyobb ajándékokért. Több kiállítót is szeretnénk meghívni, akik murvás területen tudnának saját sátrukban kiállítani, és termékeiket bemutatni. Az éjszakai tárolásról, és őrzésről tudunk gondoskodni, valamint 220V-ot biztosítunk minden sátor mellé.
A Tuningkiállítás nevezési díja napi 1,000 Ft autónként (max. 4 személy). A rendezvény látogatói belépődíja napi 500 Ft személyenként. A jegy megvásárlása az összes szolgáltatás igénybevételére, a területen szervezett programokon történő részvételre és a tombolára érvényes.
Kiállítói részvételi szándékát kérjük jelezze a feltüntetett elérhetőségeken. Abban az esetben, ha a kiállító japán autóval érkezik, két autónak ingyenes nevezést biztosítunk a Tuningkiállításon történő részvételre. Amennyiben a kiállító tud molinót, zászlót, vagy egyéb reklámhordozót hozni, azt természetesen külön díjazás nélkül a pálya területén kihelyezheti.
Tervezett programok: - sátorozási lehetőség minden kiállító számára - utcai tuning járművek az ország minden tájáról - drift verseny és bemutató, drift-taxi szolgáltatás - hangnyomásmérés, - kipufogó hangerőverseny, - legszebb autó, - legszebb beltér, - legszebb motortér, - legidősebb autó és sok más kategória - felnikitartó verseny, - gumiabroncs hajítás, - autóhúzó verseny - bérgokartozási lehetőség, - gokartverseny, és RC (távirányítós autók) pálya-, drift- és off-road autók bemutatója - japán autós klubtalálkozó (Nissan SX Klub, Corolla Klub, Toyota Klub, Mazda Klub) - változatos hideg- és meleg étkezési lehetőségek, valamint grill- és bográcsozási lehetőség - élő internetes közvetítés, az INDA jóvoltából
A kiállítói jelentkezés határideje: 2009.07.15 A Tuningkiállításon történő részvétel jelentkezésének határideje: 2009.07.25 A kiállítói jelentkezés módja: E-mailben az info@initialdrifters.hu címen, vagy telefonon: Kiss Gábornál a 06/30-222-45-98, Cziffer Lászlónál a 06/30-952-54-29, vagy Stósz Bálintnál a 06/20-580-03-41 számokon. A kiállítói díjat előre, az egyesület bankszámlájára utalva 2009.07.15-ig: 10700347-44054809-51100005 CIB. A megjegyzés rovatba "Visonta" szerepeljen.
Aki szeretne kicsit közelebbről megismerkedni a sporttal és annak művelőivel feltétlenül látogasson el Visontára.
A 70-es évek végén megszületett egy verseny, ami - ma már tudjuk - legendás a rallye versenyzők táborában. Thierry Sabine megálmodott egy útvonalat a sivatagban Párizs és Dakar között, és ezzel a mai napig (utód versenyeket is beleértve) világ legnehezebb autós-motoros erőpróbáját hozta létre. Már a kezdet kezdetén is indultak gyári támogatású párosok és kalandorok saját építésű járgányokkal, viszont bármelyik tábort is nézzük, a típusok vagy a donorok nevei végett, nem nagyon kaptuk fel a fejünket.
Vagy talán mégis ? A Lada nevét is felfedezhetjük a rajtlistán, de az igazi szenzáció hogy egy Rolls-Royce is indult ezen az őrült 10000km-es futamon.
Sajnos mi nem voltunk jelen a rendezvényen, de Kiss Gábor az Initial Drifters elnöke nagyszerű beszámlót küldött:
A Siófoki aranyparton idén is találkoztak az ország fanatikus Nissan 200SX tulajdonosai.
2009. július 4-én, a siófoki szabadstrand parkolójában került megrendezésre a 2. országos 200SX találkozó.
A múlt évben elkezdett „klubtalálkozó” 15 résztvevője mellé a második alkalomra több autót várhattak a szervezők, és idei terveik sikeresen igazolták elvárásaikat.
A Nissan ezen típusának szerelmesei egytől egyig igazi „autófilek”, talán mert a gyár ezen típusa egy ikonja a japán sport-autógyártásnak.
Közel 20 Nissan sportautót sikerült felvonultatni a parkolóban, köztük egy R32-es és egy R33-as Skyline-t, négy 200SX S14-es szériát, és tucatnyi S13-at.
A leállósávban haladni hatalmas bunkóság, ennél csak az a nagyobb szemtelenség, ha valaki onnan erőszakosan elkezdi belefelé dugni az autója orrát, követelve, hogy beengedjék. Ilyenkor persze a szabályosan haladók mosolya nem őszinte, nem is arat osztatlan sikert egy-egy ilyen manőver. Az ilyet csak abban az esetben szokták elnézni a többiek, ha egy lehajó előtt dugul be a sor, ha úgyis lehajtana, akkor feleslegesen csinál nagyobb sort, hadd menjen. Olyat viszont még én se láttam, hogy azok az autósok verekszenek össze, akik eleve szabálytalanul haladnak a leállósávban, de úgy tűnik ilyen is van:
Egyébként sokan azt gondolták, hogy a videót itthon készítették, mert a litván rendszámok hasonlítanak a magyarra. Mondjuk kevesen lepődnének meg, ha előkerülne egy ehhez hasonló magyar felvétel, de itt valószínűleg nem az asszony menne verekedni, és nem is mankót vinne magával.
Beszóltak