A végére adós vagyok még nektek némi videóval.Az ugye nem nagy meglepetés, hogy a britek legkedveltebb, egyben legmagasabb lóval bíró autós műsora, a Top Gear is kipróbálta a lengyelek üdvöskéjét?Talán mondanom sem kell, a szpot végén a halál vár az autóra.Sok jó persze nem…

Jellemző a volt KGST-országokra, hogy az autóépítés két iskolája virágzik. Egyik ágon a nyugatról beszökött "carstyling"-vonal, ahol a cél elvileg az ízléses autótuning volna, de ez persze nem mindig sikerül. A másik ágon a szükségmegoldások, az autó- és…

Nehéz egy gyár életében szétválasztani a prototípusokat aszerint, melyik gyártmányhoz kötődnek. Az FSO összes "autókezdeményének" bemutatása azonban meglehetősen terjedelmes volna, így mégis kísérletet teszünk arra, hogy csak a Polonez elvetélt testvéreit mutassuk…

Fogadjátok szeretettel a Kár Volt blog Strato postja által ihletett FSO Polonez hetet!A gondolat már a Syrena post idején megfogalmazódott, de egy ilyen autóról igen nehéz bármi olvashatót összegyűjteni. A fenti blogpost által ihletett újebb nekifutásra azonban kiderült, bizony, van…

Kocsikulcs, személyi, forgalmi, lakáskulcs, pénztárca, telefon, headsett. Ennyi minimum található egy embernél, amikor beszáll az autóba. Vagy kiszáll belőle. Látható, nem rövid a lista, mégnehezebb ezeket összefogni. A kocsiban az ember ugye ül, kényelmetlen a zsebben tárolni…

1.3 motorok:MotorkódBABBLökettérfogat1295 cm31925 cm3Furat72 mm72 mmLöket79,5 mm79,5 mmSűrítés1:91:7,5Teljesítmény65 LE / 5600 f/p60 LE / 5500 f/pNyomaték93 NM / 3400 f/p95Nm / 3000 f/pVezérlésOHVOHVKeverékképzésKarburátor:Weber 34DCMP 4/250vagyFOS 34S2C14Karburátor:Weber 34DCPM…