Egy kiadós eső után az NSX tulaja úgy gonolta, hogy próbára teszi az autója képességeit, gázt adott, majd a sportkocsit kicsit megáztatta a vízben. Az Acura (Honda) bírta a kiképzést, meg se kottyant neki a szélvédőig érő csapadék. Nyilván ebben az is szerepet játszott, hogy a tervezéskor a nippon mérnök jó helyre - a hátsó tengely fölé - rakta a motort, ha nem is kifejezetten azzal a céllal, hogy az autó képes legyen a víz alatt is közlekedni.

 Úgy tűnik, hogy a tulajdonos is olvas Autófíliát, pontosan tudja, hogy bárhol, bármikor, bármivel.