szép darab, grat!

Jó kis cucc (vagy ccu?) ez! :-)
És végre megvalósult egy álom is, amit senki sem hitt volna!

fúúúdecép ótódvan tibíííí

egyébként a kockák közül ez az egyik legszebb ( a másik a quattro :))

Ebbe hogy fersz be???

Látom, duplázós-triplázós kedve van a bloghunak. :)))


Szép nagy darab vas, MÉH-telepi áron átveszem. :))

Grat Rocko, használd még vagy ennyi km-en keresztül, mint amennyit a km számláló mutat, balesetmentesen. :) (Azt nem mondom, hogy szervízmentesen, mert az kínzás lenne, nem kicsit..:))

@Ivymike: thx.

@zalkapone: egy kisebb szelet álom, de igen. :) csak ne legyen rémálom!

@Wizardus86: hm? a Quattro a meghajtás. :) ha netán a Coupéra gondolsz, akko abból volt/van 1000 és 1 változat.

@biker_kolee: hát, a számláló az sajnos most fixen áll, remélem sikerül ugyannyit még beletenni. a szervízmentességet elfogadnám, így is van mit veel doglozni.

@s60d5: lefényképeztem azt is, gyűlik az anyag egy "miben ki hogyan fér el" posthoz. ;)

sok hajtott kerék, 5 henger, uras-világos belső, diszkrét setétpirosos külső. jóságos ottó ez.

rájöttem ám időközben, hogy nekem is ilyen 12543-as típusú mocim van, csak az ZÜNDFOLGE márkájú. enyém valszeg valami utángyártott. bocs, ez gyenge volt.

@lapa: csak FWD. :(

a szine zseniális, szépótó :)

hogy fogyaszt?
hehe az enyémben is áll a számláló :)

Állat, nem is emlékszem hogy láttem-e ilyen állapotban fennmaradt példányt. Mondjuk egy másik fényképezőbe beruházhatnál vagy legalább az expozíció korrekció funkciót megnézhetnéd a leírásában. :P

Aztán lassan elmehetnél egy benzinkútra is megitatni a szekeret!
És ki fizette ki sumákban a vételár és az elvileg kifizetett összeg különbözetét? :D
Mert "ilyen állat nincs", de legalábbis nem valószínű, hogy eladják!?!

crix: thx. a számláló áll, utánaszámoltam,valahol elronthattam, mert 7.8 jött ki átlagra. ;)

guni: láttam jobb állapotot is, de amúgy kortársakhoz képest nem rossz. :)
az expozíció meg szándékosan lett alá lőve párszor.

expozíció mi? az én telefonos képeim nézd meg :P
7.8 l na az tényleg elronthattál valamit.én addig nem számolok, amíg nincs számláló, ennyit nincs időm matekolni.

@crix: az enyémben meg nem, viszont cserébe mindig más valóságokban jár:)

@Rocko-: a rémálmok sokkal érdekesebbek;)

@arthur877: ugye milyen hihetetlen? szinte már sci-fi

Elég ócska képek. Valami profibb fotóst kellett volna keresni egy ilyen szép autóhoz.

@crix: hol nézzem?

@Kifordított kacagány: rémelámot nem kérek, köszönöm, lehet érdekesebb, de inkább nyugalmas legyen az autó élete.

@Rocko-: nembaj az fwd se, szerintem marginális a jelentősége. persze ha valaki határon akarja hajtani, akkor biztos jó, de télen is csak a fékutat hosszítja a jobb gyorsulás.

én trakesszal a tavalyi / idei hóban kapcsolgattam néha, de ahol már az rwd nem volt elég, ott a további gyorsítás már csak a rizikófaktort növelte. aszfalton mondjuk trakesszal nem is szabad 4wd-t kapcsolni, megöli.

Nagyon szép.

@Szendwich: thx. szombaton megnézhetted volna. ;)

@lapa: azért Audinál nem annyira marginális, h AWD v FWD. de nekem bejön így is.

@Rocko-:
Roko , Wizardus86-nak igaza van , az első Quattro-nak ennyi volt a neve: Audi quattro 1980-ban jelent meg ,a Coupe csak később :) a Coupe quattro pedig még később.. Ő az Audi quattro:
www.autoreview.ru/new_site/year2001/n09/news/800/max/Audi-Quattro.jpg
De ma már Őt becézik ur-quattro-nak , azaz ős quattro... :) ;)

@Rallyefan81: jajj, mindig a kavarásaid. :D
egyszer majd megkérem, h írd le A-tól Z-ig.
de akkor mi különbség az Audi Quattro, Coupé és a Quattro Coupé közt?

@Rocko-: A NÉV! :)

@biker_kolee: neem, van különbség, elmagyarázta. :)