Lassan ismét itt a szezon. Még latyak és hó az aszfalton, de már motorhang a fülben, a kezek alvás közben pereckormányt tekernek. Itt az idei év első programajánlója, és van még ott, ahonnan ez jött. Íme a meghívó: Kedves youngtimeres és veterános barátunk! Szeretettel…

A tegnapi villámpostban kaptunk a kommentekben egy videót (kösz, yeti!), amely elvezetette a New Scientist egy érdekes cikkéhez. Megvilágítják egy egyszerű kísérletben, hogyan és miért keletkeznek az érthetetlen torlódások. A minden ok nélkül meg-megálló és újrainduló forgalom…

Nem érted, miért áll a forgalom a baleset előtt 5 kilométerrel, miközben a helyszínen már lassan, de folyamatosan lehet haladni? Nem világos, miért lesz pillanatokon belül több kilométeres dugó egy elakadt autótól? Mindig meg akartad kérdezni, miért torlódnak az autók a fel- és…

1975-ben születtem, Székesfehérváron. Családommal Seregélyesen éltünk, ami a 62-es út mentén az első falu onnan. Nagybátyám (apám bátyja) a házunk előtt ment el mindig mikor hazaindult Fehérvárról a szüleihez Nagylókra. Ha szünidő volt vagy hétvége persze ment egyből a…

de kössük be magunkat! Az alábbi sussexi video bemutatja miért.

... sem a kuplung, sem az út! Gondolta kollégám, amikor reggel indult volna a cég Mazda furgonjával fuvarba. Néhány napra leállítottuk a gépet mert hátsó hajtás miatt jelenleg - időjárás - igen nyügösen vezethető. Sajna viszonylag ritkán terheljük a platót és ez meg is…

Iszonyatosan nehéz tíz kedvencet összeszedni. Nem azért, mert nincs ennyi, azért inkább, mert sokkal több van. Azt számolgattam, hogy autógyártó országonként is össze tudnék szedni jóval több mint tíz kívánatos dögöt, sőt, talán még autógyárakként is. Igen, talán a 100…

Az egyik legalapvetőbb szerszám. Vannak olyan műveletek, ahol sem a krova, sem a légkulcs, sem bármilyen alternatív megoldás nem jó, ilyenkor jöhet a klasszikus csillag-villás kulcs. A legjobb persze, ha komplett szettünk van, monjuk ötöstől negyvenhatig, de valljuk be, ez egy átlag…